Του Δημήτρη Μπίζα
Στο Ρωσικό Grand Prix, ο Charles Leclerc οδήγησε με τον νέο κινητήρα της Ferrari, που σύμφωνα με το ρεπορτάζ αποτελεί αναβάθμιση της τάξεως των 10-15 ίππων.
Οι βασικές αλλαγές εδράζονται στο MGU-K, το MGU-H και τη μπαταρία, όχι τόσο στο κομμάτι του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Και με δεδομένο ότι από το 2022 θα επιβληθεί «πάγωμα» στην εξέλιξη των μονάδων ισχύος, κάθε κέρδος κατά τη φετινή σεζόν μεταφράζεται σε κέρδος και στο εγγύς μέλλον.
Αυτό παραδέχτηκε και ο team principal της Scuderia, Mattia Binotto:
«Είναι ένα βήμα μπροστά σε ό,τι αφορά την απόδοση. Αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι μας ανέβασε αυτή η αναβάθμιση, γιατί θα βοηθήσει αρκετά το 2022. Είμαι χαρούμενος που ο Charles θα έχει αυτόν τον κινητήρα για το υπόλοιπο της σεζόν».
Κι ενώ ο Leclerc τόνισε ότι δεν ήταν τρομερή η διαφορά στις επιδόσεις με αυτόν τον νέο κινητήρα, εντούτοις εξήγησε:
«Νιώθω καλύτερο τον κινητήρα, κάτι σίγουρα καλό, ειδικά από τη στιγμή που το επιβεβαιώνουν τα δεδομένα».
Πηγή: Car & Driver
