Του Κώστα Παστρίμα
Το Grand Prix Κατάρ επέστρεψε ως ο ενακτήριος αγώνας της χρονιάς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP και ο πρωταθλητής Πέκο Μπανάια επέστρεψε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κάνοντας στη σέλα της εργοστασιακή GP24 της Ducati Lenovo δήλωση προθέσεων για το υπόλοιπο της σεζόν. Ο Μπραντ Μπίντερ επιβεβαίωσε την αγωνιστική άνοδο της ΚΤΜ με τη 2η θέση και ο Χόρχε Μαρτίν της Pramac Ducati συμπλήρωσε το βάθρο, τερματίζοντας στην 3η θέση, μπροστά από τον Μαρκ Μάρκεθ.
Οι μοτοσικλέτες πήραν τις θέσεις τους στην εκκίνηση για το «κυρίως πιάτο» του 3ημέρου, τον αγώνα της Κυριακής, έχοντας μπροστά τους 22 γύρους στην απαιτητική πίστα της Λουσέιλ. Τα πράγματα δεν ξεκίνησαν φυσιολογικά, όμως, καθώς η Aprilia του Ραούλ Φερνάντεθ αντιμετώπισε πρόβλημα στο γκριντ και ή διαδικασία της εκκίνησης χρειάστηκε να επαναληφθεί.
Το αποτέλεσμα ήταν να γίνει άλλος ένας γύρος προθέρμανσης και το συνολικό μήκος του αγώνα να μειωθεί από 22 σε 21 γύρους, ενώ ο Ισπανός της Trackhouse αναγκάστηκε πάρει τη δεύτερη μοτοσικλέτα του και να ξεκινήσει από την τελευταία θέση του γκριντ.
More grid drama tonight! 😱
Start aborted! Problems for @25RaulFernandez! 🔴#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/nwTEvvwawE
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 10, 2024
Όταν επιτέλους τα κόκκινα φώτα έσβησαν κανονικά, poleman και νικητής του Αγώνα Σπριντ, Χόρχε Μαρτίν, ξεκίνησε πολύ καλά και κράτησε την πρωτιά, ενώ πίσω του ο Μπραντ Μπίντερ έκανε άλλη μία από τις εκρηκτικές τους εκκινήσεις και ανέβηκε δεύτερος. Ο Πέκο Μπανάια όμως ήταν ο πιο αποφασισμένος από όλους και από την 3η θέση μετά την εκκίνηση μέσα στον πρώτο γύρο πέρασε και τον Μπίντερ και τον Μαρτίν και πήρε την πρωτοπορία.
Ο Μαρκ Μάρκεθ επίσης ξεκίνησε καλά και ήταν 4ος, ενώ ο Αλέιξ Εσπαργκαρό έχασε πολλές θέσεις και έπεσε στην 9η θέση, πίσω από τους Μπαστιανίνι, Α. Μάρκεθ, Ακόστα και ΝτιΤζιαναντόνιο.
Ο Μπανάια κρατούσε την πρωτοπορία αλλά πίσω του οι μάχες ήταν συνεχείς και έντονες. Ο Μπίντερ πέρασε τον Μαρτίν και ανέβηκε 2ος ενώ ο Αλεξ Μάρκεθ πέρασε τον Μπαστιανίνι και πήρε την 5η θέση, πίσω από τον αδελφό του. Εκείνος όμως που εντυπωσίαζε περισσότερο ήταν ο νεαρός ρούκι Πέδρο Ακόστα, ο οποίος είχε ταχύτατο ρυθμό με την RC16 της GasGas και απειλούσε ανοιχτά τις Duacati της Gresini που βρίσκονταν μπροστά του.
👊 @88jorgemartin fights back on @BradBinder_33!
Next target: his title rival from last year 🌶️#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/ZTxj0ZTXyr
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 10, 2024
Στο μεταξύ, ο Μαρτίν πέρασε τον Μπίντερ και ξαναπήρε τη 2η θέση, με τον Νοτιοαφρικανό να επιμένει. Οι δυο τους έδιναν μια ωραία μάχη, που κυρίως όμως ωφελούσε τον Μπανάια στην πρώτη θέση. Ο Ακόστα λίγο πιο πίσω πέρασε τον Άλεξ Μάρκεθ και έβαλε στο στόχαστρο τον Μαρκ. Ιδανικό ντεμπούτο στο MotoGP για τον νεαρό Ισπανό.
Σταδιακά, οι πέντε πρώτοι άρχισαν να σχηματίζουν ένα μικρό γκρουππέντε αναβατών, με ηγέτη τον Μπανάια, τους Μπίντερ και Μαρτίν να μάχονται για τη 2η θέση και τους Μαρκ Μάρκεθ και Ακόστα να ακολουθούν από κοντά και να έχουν αποσπαστεί από τον Άλεξ Μάρκεθ.
Η μεγαλύτερη μάχη στην πίστα ήταν εκείνη ανάμεσα στον Χόρχε Μαρτίν και τον Μπραντ Μίντερ. Όταν ο Μπανάια άρχισε να απομακρύνεται, ο Μαρτίν πέρασε στη 2η θέση, πιστεύοντας ότι αυτός θα μπορέσει να τον ακολουθήσει, αλλά ο Νοτιοαφρικανός της ΚΤΜ είχε άλλη γνώμη και λίγο αργότερα ξαναπέρασε και πήρε πίσω τη 2η θέση. Αυτή η μάχη βοήθησε ακόμα περισσότερο τον Μπανάια, ο οποίος έφτιαξε διαφορά μεγαλύτερη του ενός δευτερολέπτου.
Η μάχη των γενεών όμως έγινε πιο πίσω. Ο Πέδρο Ακόστα πέρασε με πιστικό τρόπο τον Μ. Μάρκεθ και ανέβηκε στην 4η θέση, έχοντας βάλει στο στόχαστρο μια θέση στο βάθρο. Ο Ακόστα εντυπωσίαζε σε κάθε γύρο πάνω στη μοτοσικλέτα της GasGas Tech3.
Surely not! 🤯@37_pedroacosta has just DIVED underneath @marcmarquez93 on his debut! 😱#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/MU2z5rTAKH
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 10, 2024
Ο Μάρκεθ όμως δεν είναι από αυτούς που αφήνουν τις προκλήσεις αναπάντητες. Ο Ισπανός της Gresini έμεινε λίγο πίσω για 1-2 γύρους, ανασυντάχθηκε και ανέβασε ρυθμό. Γρήγορα έφτασε πίσω από τον Ακόστα και τον πέρασε, για να πάρει πίσω την 4η θέση και να κοιτάξει ακόμα πιο ψηλά. Ο Μαρτίν είχε μείνει πάνω από ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μπίντερ και η 3η θέση έμοιαζε εφικτή για τον Μάρκεθ.
Η εντυπωσιακή παρουσία του Πέδρο Ακόστα στον αγώνα του Κατάρ άρχισε να φθίνει λίγο όσο πλησιάζαμε προς το τέλος, καθώς ο ρυθμός του έπεσε αισθητά και έχασε δύο ακόμα θέσεις, από τους Άλεξ Μάρκεθ και Ενέα Μπαστιανίνι. Ο νεαρός με τον υπερβολικό ενθουσιασμό του φαίνεται ότι έφθειρε τα ελαστικά του και στους τελευταίους γύρους κινδύνευε να χάσει ακόμα περισσότερες θέσεις.
Αυτά βέβαια ελάχιστα απασχολούσαν τον Πέκο Μπανάια, ο οποίος με αυτοκρατορικό στιλ και με την απόλυτη αυτοπεποίθηση του πρωταθλητή όδευε προς την πρώτη νίκη της χρονιάς. Ο Μπίντερ δεν έδειχνε να μπορεί να τον φτάσει, αλλά δεν ένιωθε απειλή από τον Μαρτίν που είχε μείνει πίσω. Ο Μαρτίν, αντίθετα, είχε να ανησυχεί για τον Μαρκ Μάρκεθ που βρισκόταν πίσω του και σιγά-σιγά ροκάνιζε τη διαφορά.
Ο Μαρτίν είχε κρατήσει κάτι για το τέλος και στους τελευταίους γύρους έκανε μια επίθεση στον Μπίντερ, αλλά ο Νοτιοαφρικανός είχε επίσης κρατήσει δυνάμεις και η 2η θέση του δεν κινδύνευσε τελικά.
🏁 BAGNAIA BITES BACK! 🏁@PeccoBagnaia WINS IN DOMINANT FASHION! 🥇🔥#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/KdEXd0umW6
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 10, 2024
Έτσι, ο Μπανάια πήρε με άνεση την καρό σημαία στο πρώτο grand prix της χρονιάς, με τον Μπίντερ στην 2η θέση και τον Μαρτίν στην 3η θέση. Ακολούθησαν οι Μ. Μάρκεθ, Μπαστιανινι, Α. Μάρκεθ, Ντι Τζιαναντόνιο, Α. Εσπαργκαρό, Ακόστα, Βινιάλες και Κουαρταραρό.
Επόμενος αγώνας είναι σε δύο εβδομάδες, το 3ήμερο 22-24 Μαρτίου, το GP Πορτογαλίας στο Πορτιμάο.
| 2024 Qatar MotoGP, Lusail – Race Results | ||||
| Pos | Rider | Nat | Team | Time/Diff |
| 1 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | 39m 34.869s |
| 2 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.329s |
| 3 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | +1.933s |
| 4 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +3.429s |
| 5 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +5.153s |
| 6 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +6.791s |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +9.161s |
| 8 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +11.242s |
| 9 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | +11.595s |
| 10 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +13.197s |
| 11 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +17.701s |
| 12 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | +18.075s |
| 13 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +18.437s |
| 14 | Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +19.194s |
| 15 | Miguel Oliveira | POR | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +20.717s |
| 16 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +24.093s |
| 17 | Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | +24.106s |
| 18 | Franco Morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | +24.641s |
| 19 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +25.556s |
| 20 | Luca Marini | ITA | Repsol Honda (RC213V) | +42.422s |
| 21 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +42.761s |
| Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP23) | DNF | |
.
| POS. | ENTRANT | POINTS |
|---|---|---|
| 1 |
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team (GP24)
|
31.00 |
| 2 |
Brad Binder
Red Bull KTM Factory (RC16)
|
29.00 |
| 3 |
Jorge Martin
Prima Pramac Racing (GP24)
|
28.00 |
| 4 |
Marc Marquez
Gresini Racing MotoGP (GP23)
|
18.00 |
| 5 |
Enea Bastianini
Ducati Lenovo Team (GP24)
|
15.00 |
| 5 |
Aleix Espargaro
Aprilia Racing (RS-GP24)
|
15.00 |
| 7 |
Alex Marquez
Gresini Racing MotoGP (GP23)
|
13.00 |
| 8 |
Fabio di Giannantonio
Pertamina Enduro VR46 Racing (GP23)
|
9.00 |
| 8 |
Pedro Acosta
Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)
|
9.00 |
| 10 |
Maverick Vinales
Aprilia Racing (RS-GP24)
|
7.00 |
| 11 |
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP (YZR-M1)
|
5.00 |
| 12 |
Johann Zarco
CASTROL Honda LCR (RC213V)
|
4.00 |
| 13 |
Joan Mir
Repsol Honda Team (RC213V)
|
3.00 |
| 14 |
Marco Bezzecchi
Pertamina Enduro VR46 Racing (GP23)
|
2.00 |
| 15 |
Miguel Oliveira
Trackhouse Racing (RS-GP24)
|
1.00 |
| 16 |
Raul Fernandez
Trackhouse Racing (RS-GP23)
|
0.00 |
| 16 |
Jack Miller
Red Bull KTM Factory (RC16)
|
0.00 |
| 16 |
Alex Rins
Monster Energy Yamaha MotoGP (YZR-M1)
|
0.00 |
| 16 |
Takaaki Nakagami
IDEMITSU Honda LCR (RC213V)
|
0.00 |
| 16 |
Luca Marini
Repsol Honda Team (RC213V)
|
0.00 |
| 16 |
Augusto Fernandez
Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)
|
0.00 |
| 16 |
Franco Morbidelli
Prima Pramac Racing (GP24)
|
0.00 |
Πηγή: Gazzetta
