Της Μαρίλης Πινιατάρο

Σε έναν κατά τ’ άλλα ήρεμο αγώνα στη θρυλική πίστα της Ίμολα, ο Max Verstappen λίγο έλλειψε να χάσει τη νίκη από τον Lando Norris, ο οποίος κυνήγησε μέχρι την τελευταία στιγμή την πρώτη θέση, τερματίζοντας μόλις 0,7 sec πίσω από τον Ολλανδό στο GP Εμίλια Ρομάνια.

Το βάθρο ολοκλήρωσε ο Charles Leclerc στην τρίτη θέση, σηματοδοτώντας την πρώτη του παρουσία στις κορυφαίες τρεις θέσεις στην Ίμολα.

Ο αγώνας ανά γύρο

Εκκίνηση: Παρόλο που όλα έδειχναν ότι ο Lando Norris είχε την καλύτερη αντίδραση από τη γραμμή της εκκίνησης, ο Max Verstappen κατάφερε να διατηρήσει το προβάδισμα, με την κορυφαία 5άδα να μένει ως είχε, χωρίς καμία αλλαγή.

Γύρος 7: Τον «χορό» των αλλαγών ελαστικών ξεκίνησε ο Fernando Alonso, ο οποίος ξεκινούσε από το pitlane, αφού η Aston Martin χρειάστηκε να σπάσει το parc ferme προκειμένου να κάνει αλλαγές στο μονοθέσιό του μετά το ατύχημα που είχε στο FP3. Ο Ισπανός άφησε τη μαλακή γόμα, φορώντας ένα πατημένο σετ σκληρής.

Γύρος 8: Το ίδιο έκαναν κι οι Pierre Gasly, Alex Albon και Valtteri Bottas, περνώντας από τη μέση στη σκληρή γόμα. Ο Albon χρειάστηκε να επισκεφτεί ξανά τα pits για εκ νέου αλλαγή μόλις στον επόμενο γύρο, αφού ένας τροχός δεν είχε εφαρμοστεί όπως έπρεπε κι ήταν πολύ χαλαρός. Ο Ταϊλανδός επέστρεψε στην πίστα, όμως η Williams απέσυρε το μονοθέσιο στα τελικά στάδια του αγώνα.

Γύρος 12-13: Ακολούθησε ο Yuki Tsunoda, ο οποίος κατάφερε να κάνει έναν καλό γύρο εξόδου, κάνοντας το undercut στον Nico Hulkenberg, που έκανε τη δική του αλλαγή έναν γύρο αργότερα. 

Γύρος 22-23: Ο Norris ήταν ο πρώτος από τους πρωτοπόρους που επισκεύτηκε το pitlane, περνώντας κι εκείνος από τη μέση στη σκληρή γόμα. Κι ο Oscar Piastri κλήθηκε από την ομάδα του για το δικό του pit stop, ακριβώς στον επόμενο γύρο.

Γύρος 24: Αυτό πυροδότησε την αντίδραση του Verstappen κι έπειτα του Leclerc, με τον Sainz να ακολουθεί μετά από 2 γύρους.

Σειρά στη μέση του αγώνα (Γύρος 32): 1. Verstappen, 2. Norris, 3. Leclerc, 4. Piastri, 5. Sainz, 6. Russell, 7. Perez, 8. Hamilton, 9. Stroll, 10. Magnussen. Να σημειωθεί ότι οι Perez, Stroll και Magnussen δεν είχαν κάνει ακόμη την υποχρεωτική αλλαγή ελαστικών τους σε εκείνη τη φάση.

Γύρος 38: Ο Μεξικανός έκανε τελικά το pit stop του, με τους Stroll και Magnussen να αντιδρούν με τον ίδιο τρόπο.

Σειρά μετά τα pit stops: 1. Verstappen, 2. Norris, 3. Leclerc, 4. Piastri, 5. Sainz, 6. Russell, 7. Hamilton, 8. Perez, 9. Tsunoda, 10. Hulkenberg

Γύρος 44: Ο Leclerc είχε αυξήσει αρκετά τον ρυθμό του, γράφοντας γύρους σταθερά 0,6 sec ταχύτερα από όλους και πλησιάζοντας τον Norris. Πλέον, ο πιλότος της Ferrari ήταν εντός ζώνης DRS του Βρετανού.

Γύρος 48: Ένα λάθος του Μονεγάσκου στη Variante Alta τον έριξε περισσότερο από 2 sec πίσω από τον Norris. Από εκεί κι έπειτα, έδειξε ότι δεν είχε τον ρυθμό για να τον κυνηγήσει.

Γύρος 53: Μια ξαφνική επιδείνωση στην κατάσταση των ελαστικών του Verstappen έφερε τον Norris σε θέση να μπορεί να παλέψει για τη νίκη. Η διαφορά τους κυμαινόταν στα 6,5-7 sec στην αρχή της προσπάθειας του Βρετανού, όμως μειωνόταν συνεχώς, αφού είχε καταφέρει να τα διατηρήσει σε πολύ καλή κατάσταση.

Γύρος 60: Η διαφορά σταθεροποιήθηκε στα 1,7-1,8 sec, με αμφότερους τους πιλότους να πιέζουν στο μέγιστο.

Γύρος 63: Η μάχη κράτησε μέχρι το τέλος, με τον Norris να σπάει το φράγμα του 1 sec, μην έχοντας όμως αρκετό χρόνο να επιτεθεί στον Verstappen.

Ο Max Verstappen κέρδισε το GP Εμίλια Ρομάνια με αρκετά «κοπιαστικό τρόπο,» όπως δήλωσε ο ίδιος μετά το τέλος του αγώνα. Ο Lando Norris έκανε μια εκπληκτική προσπάθεια για τη νίκη, κυνηγώντας τον Ολλανδό μέχρι το τέλος και τερματίζοντας τελικά μόλις 0,7 sec πίσω του.

Τρίτος, παρά το τεράστιο πακέτο αναβαθμίσεων, τερμάτισε ο Charles Lelcerc, με τον Carlos Sainz να έρχεται μόλις πέμπτος. Ανάμεσά τους χώρεσε ο Oscar Piastri, που είχε καλύτερο ρυθμό στο δεύτερο μισό του αγώνα και κατάφερε, με τη βοήθεια και της σωστής στρατηγικής της McLaren, να περάσει τον Sainz μέσα στα pits.

Έκτος ολοκλήρωσε τον αγώνα του ο Lewis Hamilton, με τον ομόσταβλό του, George Russell, να ακολουθεί στην έβδομη θέση. Ο Sergio Perez αναρριχήθηκε 8ος, έχοντας εκκινήσει από την 11η θέση, ενώ πίσω του ήρθε ο Lance Stroll στην ένατη, επιστρέφοντας στους βαθμούς μετά από 3 αγώνες, κι ο Yuki Tsunoda στη δέκατη θέση, αντίστοιχα, προσφέροντας έναν ακόμη πολύτιμο βαθμό στην ομάδα του.

EMILIA-ROMAGNA 2024 – RACE RESULT

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	1	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA RBPT	63	1:25:25.252	0
2	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	63	+0.725s	0
3	16	Charles Leclerc	FERRARI	63	+7.916s	0
4	81	Oscar Piastri	MCLAREN MERCEDES	63	+14.132s	0
5	55	Carlos Sainz	FERRARI	63	+22.325s	0
6	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	63	+35.104s	0
7	63	George Russell	MERCEDES	63	+47.154s	0
8	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA RBPT	63	+54.776s	0
9	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES	63	+79.556s	0
10	22	Yuki Tsunoda	RB HONDA RBPT	62	+1 lap	0
11	27	Nico Hulkenberg	HAAS FERRARI	62	+1 lap	0
12	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	62	+1 lap	0
13	3	Daniel Ricciardo	RB HONDA RBPT	62	+1 lap	0
14	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	62	+1 lap	0
15	24	Zhou Guanyu	KICK SAUBER FERRARI	62	+1 lap	0
16	10	Pierre Gasly	ALPINE RENAULT	62	+1 lap	0
17	2	Logan Sargeant	WILLIAMS MERCEDES	62	+1 lap	0
18	77	Valtteri Bottas	KICK SAUBER FERRARI	62	+1 lap	0
19	14	Fernando Alonso	ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES	62	+1 lap	0
NC	23	Alexander Albon	WILLIAMS MERCEDES	51	DNF	0

Note – Russell scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

2024 Driver Standings

2024 Constructor Standings

POS	TEAM	PTS
1	RED BULL RACING HONDA RBPT	239
2	FERRARI	187
3	MCLAREN MERCEDES	124
4	MERCEDES	64
5	ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES	42
6	RB HONDA RBPT	19
7	HAAS FERRARI	7
8	ALPINE RENAULT	1
9	WILLIAMS MERCEDES	0
10	KICK SAUBER FERRARI	0

Πηγή: Car & Driver