Του Κώστα Παστρίμα
Το GP Καταλονίας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP ήταν επεισοδιακό και χαρακτηρίστηκε από τα τρομακτικά συμβάντα της εκκίνησης αλλά θα μείνει στην ιστορία για τη μεγαλειώδη νίκη του Αλέιξ Εσπαργκαρό και το εμφατικό 1-2 της Aprilia, που είδε τον Μάβερικ Βινιάλες να τερματίζει στη 2η θέση. Η διαφορά των αναβατών της ιταλικής ομάδας ήταν πολύ μεγάλη από όλους τους υπόλοιπους, με τον Χόρχε Μαρτίν της Pramac Ducati να παίρνει την 3η θέση. Ο Πέκο Μπανάια τραυματίστηκε στην πρώτη εκκίνηση και δεν έτρεξε στον αγώνα.
Ο αγώνας στο Circuit de Catalunya ξεκίνησε σε στεγνή πίστα, με τους αναβάτες να παίρνουν κανονικά τις θέσεις τους στην εκκίνηση. Μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Πέκο Μπανάια πετάχτηκε μπροστά, αλλά αμέσως μετά επικράτησε χάος.
Πρώτα, ο Ενέα Μπαστιανίνι έχασε το μπροστινό της Ducati και στην πτώση του παρέσυρε τους Μπετζέκι, Α. Μάρκεθ, Ζαρκό και Ντι Τζιαναντόνιο. Και καθώς οι ακινητοποιημένες μοτοσικλέτας βρίσκονταν στην αμμοπαγίδα της πρώτης στροφής, ήρθε το 2ο, ακόμα σοβαρότερο συμβάν.
Ο Πέκο Μπανάια στη 2η στροφή της πίστας είχε ένα τρομακτικό highside, που τον πέταξε ψηλά πάνω από τη σέλα της Ducati του. Όταν ο Ιταλός έπεσε στην άσφαλτο, ήταν αδύνατο για όλους όσους τον ακολουθούσαν να τον αποφύγουν και μοιραία η ΚΤΜ του Μπίντερ πέρασε πάνω από τα πόδια του πεσμένου Μπανάια.
Οι αγωοδίκες αμέσως έβγαλαν τις κόκκινες σημαίες και διέκοψαν τον αγώνα, με τους Μπανάια και Μπαστιανίνι να πηγαίνουν στο Ιατρικό Κέντρο της πίστας και τους υπόλοιπους να επιστρέφουν στα γκαράζ τους.
Τη δεύτερη φορά που έσβησαν τα κόκκινα φώτα στην πίστα της Βαρκελώνης, ο Χόρχε Μαρτίν πετάχτηκε μπροστά αλλά λίγες στροφές αργότερα ο Μάβερικ Βινιάλες τον πέρασε για να πάρει την πρωτοπορία στον αγώνα. Ο Αλέιξ Εσπαργκαρό ήταν 3ος, μπροστά από τον Μιγκέλ Ολιβέιρα και τον Ζοάν Ζαρκό, ενώ ακολουθούσαν οι δύο ΚΤΜ των Τζακ Μίλερ και Μπραντ Μπίντερ.
Η ανωτερότητα των Aprilia στη Βαρκελώνη επιβεβαιώθηκε μέσα στους επόμενους γύρους, με τους Εσπαργκαρό και Ολιβέιρα να περνούν διαδοχικά τον Μαρτίν και να παίρνουν τις θέσεις 2 και 3. Οι δύο Ducati της Pramac ακολουθούσαν, μπροστά από τον Μίλερ και τον Άλεξ Μάρκεθ. Καλό ξεκίνημα στον αγώνα έκανε ο Φάμπιο Κουαρταραρό με τη Yamaha, ο οποίος βρισκόταν στην 8η θέση.
Άδοξα ολοκληρώθηκε ο αγώνας για τον Μπραντ Μπίντερ, ο οποίος αντιμετώπισε κάποιο μηχανικό πρόβλημα με τη μοτοσικλέτα του και επέστρεψε στο γκαράζ της ΚΤΜ για να εγκαταλείψει.
Οι Βινιάλες, Εσπαργκαρό και Ολιβέιρα απομακρύνονταν από τους υπόλοιπους και να κάνουν το δικό τους αγώνα. Ωστόσο, όσο περνούσαν οι γύροι ο Ολιβέιρα άρχισε να μένει λίγο πιο πίσω και η τριπλή μάχη εξελίχθηκε σε μονομαχία ανάμεσα στους εργοστασιακούς αναβάτες της Aprilia, με τον Εσπαργκαρό να «ροκανίζει» σιγά-σιγά τη διαφορά από τον Βινιάλες.
Change for third! 🔄@_moliveira88 has the all-Aprilia podium pinched off him! ⚔️#CatalanGP 🏁 pic.twitter.com/yMrAr3JzfR
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 3, 2023
Η πτώση στο ρυθμό του Ολιβέιρα έγινε ακόμα πιο φανερή όταν ο Μαρτίν τον προσπέρασε, για να ανέβει στην 3η θέση. Πιο πίσω, η πιο σημαντική μάχη ήταν αυτή για την 6η θέση, ανάμεσα στους Α. Μάρκεθ, Μίλερ, Κουαρταραρό, Ντι Τζιαναντόνιο και Αουγκούστο Φερνάντεζ.
Ένα λάθος του Αλέιξ Εσπαργκαρό επέτρεψε στον Βινιάλες να πάρει μια ανάσα περίπου 1,5 δευτερολέπτου στην πρώτη θέση, αλλά ο Εσπαργκαρό αμέσως ανέβασε το ρυθμό του και άρχισε ξανά σιγά-σιγά να πλησιάζει. Πιο πίσω, ο Κουαρταραρό πέρασε τον Μίλερ για να ανέβει στην 7η θέση.
Η αποφασιστικότητα του Αλέιξ Εσπαργκαρό επιβραβεύτηκε όταν ο πεισματάρης, όσο και ταχύτατος στη Βαρκελώνη, Ισπανός κάλυψε τη διαφορά και έφτασε πίσω από τον ομόσταβλό του, με λίγους γύρους να απομένουν μέχρι το τέλος.
Κι αφού έφτασε τόσο κοντά, δεν θα άφηνε την ευκαιρία για τη δεύτερη φετινή του νίκη να πάει χαμένη. Στο τέλος της μεγάλης ευθείας επιτέθηκε στα φρένα στον Βινιάλες και κατάφερε με απαιτητικό τρόπο να περάσει και να πάρει την πρώτη θέση.
There's the move! 👊
Maverick goes wide and takes the shortcut! 💨#CatalanGP 🏁 pic.twitter.com/xLqobF17jL
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 3, 2023
Έτσι, ο Αλέιξ Εσπαργκαρό πήρε τη νικη και ο Μάβερικ Βινιάλες τερμάτισε στη 2η θέση, σε ένα ιστορικό 1-2 για την Aprilia. O Χόρχε Μαρτίν συμπλήρωσε το βάθρο και ακολούθησαν οι Ζαρκό, Ολιβέιρα, Α. Μάρκεθ, Κουαρταραρό και Μίλερ.
Επόμενος αγώνας είναι GP Σαν Μαρίνο στο Μιζάνο το επόμενο Σαββατοκύδιακο (8-10 Σεπτεμβρίου).
Περισσότερα σε λίγο…
| 2023 CATALUNYA MOTOGP, BARCELONA – RACE RESULTS | ||||
| POS | RIDER | NAT | TEAM | TIME/DIFF |
| 1 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | 38m 56.159s |
| 2 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.377s |
| 3 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP23) | +2.831s |
| 4 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP23) | +4.867s |
| 5 | Miguel Oliveira | POR | RNF Aprilia (RS-GP22) | +7.529s |
| 6 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP22) | +10.590s |
| 7 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +10.821s |
| 8 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +10.880s |
| 9 | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | +12.889s |
| 10 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP22) | +13.280s |
| 11 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +16.491s |
| 12 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +16.561s |
| 13 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +21.616s |
| 14 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +23.108s |
| 15 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +26.740s |
| 16 | Iker Lecuona | SPA | LCR Honda (RC213V) | +28.860s |
| 17 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +33.929s |
| Raul Fernandez | SPA | RNF Aprilia (RS-GP22) | DNF | |
| Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | DNF | |
| Pol Espargaro | SPA | Tech3 GASGAS (RC16) | DNF | |
| Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | DNF | |
| Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | DNF | |
*
| CATALUNYA MOTOGP SPRINT: NEW WORLD CHAMPIONSHIP STANDINGS | ||||||
| POS | RIDER | NAT | TEAM | POINTS | DIFF. | |
| 1 | = | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | 260 | |
| 2 | = | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP23) | 194 | (-66) |
| 3 | = | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | 185 | (-75) |
| 4 | = | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 166 | (-94) |
| 5 | ^2 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | 129 | (-131) |
| 6 | ˅1 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP23) | 128 | (-132) |
| 7 | ˅1 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | 120 | (-140) |
| 8 | = | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | 96 | (-164) |
| 9 | ^1 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | 93 | (-167) |
| 10 | ˅1 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP22) | 92 | (-168) |
| 11 | = | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 73 | (-187) |
| 12 | = | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 65 | (-195) |
| 13 | = | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | 51 | (-209) |
| 14 | = | Alex Rins | SPA | LCR Honda (RC213V) | 47 | (-213) |
| 15 | = | Miguel Oliveira | POR | RNF Aprilia (RS-GP22) | 44 | (-216) |
| 16 | = | Fabio di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP22) | 37 | (-223) |
| 17 | = | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | 34 | (-226) |
| 18 | = | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | 25 | (-235) |
| 19 | = | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 19 | (-241) |
| 20 | = | Raul Fernandez | SPA | RNF Aprilia (RS-GP22) | 14 | (-246) |
| 21 | = | Dani Pedrosa | SPA | KTM Test Rider (RC16) | 13 | (-247) |
| 22 | = | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Factory (RS-GP23) | 9 | (-251) |
| 23 | = | Jonas Folger | GER | Tech3 GASGAS (RC16) | 9 | (-251) |
| 24 | = | Pol Espargaro | SPA | Tech3 GASGAS (RC16) | 8 | (-252) |
| 25 | = | Michele Pirro | ITA | Aruba.it Ducati (GP23) | 5 | (-255) |
| 26 | = | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 5 | (-255) |
| 27 | = | Danilo Petrucci | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | 5 | (-255) |
| 28 | = | Stefan Bradl | GER | LCR Honda (RC213V) | 5 | (-255) |
^X Rider has improved X championship positions.
Πηγή: Gazzetta
